事例一覧の記事一覧

トヨタ プリウスのバンパー修理例

2020/6/25

メーカー
トヨタ
車種
プリウス
料金
33000円
トヨタ プリウスのバンパー修理例です バンパー下部の損傷で、バンパーが割れています バンパーはプラスチックの様な素材で出来ておりまして簡単に割れてしまいます まずのバンパー裏側を削って平にします 削った個所に網目状の補強材を貼り付けて、バンパー専用の接着剤で固めます バンパー裏側が乾燥したら、今度は表側を削ってバンパー専用のパテで凸凹を埋めます パテが乾燥した削って塗装します バンパーを修理する時は、バンパー専用の製品を使用しないと後で、ひび割れてしまいますので専用の製品をしております プリウスのバンパーを新品部品に交換場合は、81979円になりますが、バンパーを修理した場合は、33000になりました。

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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トヨタ ヴォクシーの修理例

2020/5/30

メーカー
トヨタ
車種
ヴォクシー
料金
198000円
トヨタ ヴォクシーの修理例です 前部分の真ん中の損傷で、バンパーを取り外したら、ヘッドランプも壊れていました この車のヘッドランプはLEDタイプなので、部品価格が高額です 新品価格で、89700円ですが、リサイクル部品ですと、44850円です 新品部品を使用しての見積金額は、350000円になりました この車は、バンパーとラジエーグリルとヘッドランプをリサイクル部品を使用して、フェンダーを修理して、なるべく安くするようしたら、198000で修理できました。

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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高額修理も承ります

2020/3/27

メーカー
トヨタ 
車種
ハリアー
料金
1211293円
トヨタ ハリアーの修理例です 交差点の出会い頭の事故ですが、お客様に怪我がないのが不幸中の幸いです 前部分のほとんど全部損傷を受けています ライトやバンパーだけでなく、内部まで損傷を受けています 人間に例えると、擦り傷でなく骨折にあたります 当店ではイタリア製のグローバルジグという車体骨格修正機械を使用しております この修正機の良い所は、車体を固定する部分に目盛りがついていまして車体の高さや長さや横幅が1ミリ単位で解る所まです たとえばこの車の骨格は、左に2CM、後ろに1.5CM、下に7mmずれていました この車は、損傷自体は酷くはないのですが、部品代金が高いために高額修理になりました なんと、ヘッドランプ左右で37万円です ビックリですね

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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ホンダ N BOXの修理例

2020/2/25

メーカー
ホンダ  
車種
N BOX
料金
605000円
ホンダ N BOXの修理例です 信号待ちをしていた時に、後ろから来た車に追突されたようです かなり損傷が酷くバックドアやバンパーだけでなく、内部の骨格部分まで損傷しています 保険会社の見積で、1052500円になりました バックドアとバンパーはリサイクル部品を使用し、左のスライドドアや、右の後フェンダーは修理しました 内部の骨格部分も部品交換が必要なほど損傷が酷かったですが、時間をかけて修理しました 左の後フェンダーは新品のパネルに交換しました この様に、なるべく修理費を安く抑えるようにしたら、605000円で修理する事ができました。

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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新品部品交換の半額で修理しました

2019/11/27

メーカー
ホンダ
車種
ライフ
料金
111000円
ホンダ ライフの修理例です 後ろのバンパーとバックドアを立木にぶつけたそうです バックドアは修理可能ですが、今回は程度の良い部品が見つかったので、リサイクル部品に交換しました 当店が取引している部品屋さんは、商品発送の時は丁寧にダンボールで梱包して来ます この部品は傷が無いので、そのまま塗装しないで取り付けることができました バンパーは修理した方が安いので、修理しました バックドアとガラスとバンパーを新品部品に交換した場合は、233310円になります バックドアをリサイクル部品に交換し、バンパーを修理した場合は、111000円になりました

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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トヨタ パッソの修理例 

2019/9/27

メーカー
トヨタ
車種
パッソ
料金
490000円

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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半額で修理できました

2019/8/30

メーカー
ホンダ 
車種
ベゼル ハイブリット
料金
95000円
ホンダ ベゼルハイゼットのバックドアとリヤバンパーの修理例です。 自動車ディーラーで、見積して貰ったら、19万円の見積がでたそうです。 バックドアとバンパーは、交換しないと修理できないといわれたそうです。 確かにバックドアの損傷は、広範囲で損傷も酷いので、普通の修理工場は部品交換すると思います。 この車のバックドアは部品構造が袋状になっていて、裏側から修理が難しい状態です。 その様な場合は鉄板の表面に5円玉みたいなワッシャーを溶接します。 そのワッシャーを引っ掛けて鉄板を引き出していきます。 この車はプレスラインが複雑なので、一度でなく何回も溶接し直して作業していきます。 時間と手間は掛かりましたが、なんとか綺麗に修理できました。

※料金は部品代・作業工賃
等の合計です(税別)

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